在重庆因为道路狭窄,很多设备以及大理石砖等其他一些物品由于人工搬运不方便,固然会大量使用到叉车,而在运输叉车过程中使用普通厢式货车上下不方便,使用平板运输车又因为坡度的原因导致叉车上不去,因此便会用到清障车。

之所以选用蓝牌清障车,是因为市区不限行,而众所周知的事,普通的一拖二清障车上装配备的是4吨卷扬,3吨板,直径75mm主油缸,4mm滑槽,这些基本配置远远满足不了叉车运输日常所需。
而我们所生产的清障车,如果需要拉重载的话,首先选用大吨位后桥底盘,其次在上装配备100mm直径主油缸(避免了平板滑入滑出没力气),选用5吨卷扬机,8mm滑槽,平板下方槽钢加密设计。

未按照拉重载所设计,就会发生上图这种现象,平板下方的左右滑槽会变形,其次如果是3.5吨的叉车,所配备的4吨卷扬,是很难给拉到板上去。
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